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12月5日，濱海港鐵路專用線項目召開預驗收會議，集團專務惠德林出席會議并講話。

會上，預驗收組聽取了各參建單位工程建設情況的匯報，并分組對項目實體質量、檔案資料進行了細致檢查，認為該項目檔案資料齊全，工程質量合格，符合設計及驗收規范要求，同意通過預驗收。

惠德林表示，濱海港鐵路專用線是服務濱海港和臨港企業的重要鐵路線路，對促進地區鐵水聯運發展，服務鹽城經濟產業布局具有重要意義。本次預驗收會為后續的竣工驗收以及線路的開通運營創造了有利條件，也指出了目前的存在問題和薄弱環節，要逐條分析研究，逐一制定整改措施，逐項落實整改責任，保質保量完成工程收官收尾工作，確保濱海港鐵路專用線項目按期開通運營。

濱海港鐵路專用線項目全長約50.84公里，總投資43.75億，項目自青鹽鐵路濱海港站北咽喉引出，向東北方向前行，終點為濱海港工業園站，其中新建橋梁20座，共計33.3公里；全線共設5座車站，包括1座接軌站、3座中間站，改建鹽城北站。 

市交通運輸局、上海路局各站段、淮安高鐵段、各參建單位相關負責同志參加會議。